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Le chariot latéral électrique EQ 60, puissant et stable, doté d’une technologie de commande efficace, offre une efficacité maximale.
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Spécifications techniques
| Chariot latéral E | EQ 60 |
| Force portante de base (sans accessoire) | 6 000 , 700 mm jusqu’à la hauteur de levage h3=4000 mm |
| Largeur de plate-forme | 1 400 mm |
| Déploiement du mât | 1 500 mm |
| Hauteur de plate-forme | 970 mm |
| Découpe du cadre | 1 500 mm |
| Largeur hors châssis | 2 230 mm |
| Pneus | Superelastik |
| Type de mâts | Triplex levée libr |
| Hauteur de levage | 6 000 mm |
| Levée libre | 2 070 mm |
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Équipement standard
CABINE
Cabine confort moderne à amortissement des vibrations de 780 mm de large, vitres teintées en verre de sécurité, fenêtre coulissante à droite, grande vitre de toit avec grille de protection pour une meilleure visibilité vers le haut, essuie-glace et lave-glace pour le pare-brise, colonne de direction réglable en continu avec contacteur d’allumage et levier de commande de la colonne de direction pour l’éclairage, l’avertisseur sonore et l’essuie-glace, interrupteur de frein à main verrouillable, bouton d’arrêt d’urgence à percussion, joystick avec commutateur de direction intégré sur l’accoudoir. Bouton de commande pour deux vitesses présélectionnables (D1, D2) sur l’accoudoir, écran multifonctionnel pour l’affichage des états de fonctionnement : comme les heures de service, l’affichage de l’état de charge de la batterie, etc. ainsi que les réglages de la ventilation et du chauffage, les messages d’avertissement.
Équipement : caméra de recul, chauffage performant avec température automatique et ventilation, siège de santé BeGe à suspension à réglages multiples avec ceinture de sécurité, niveau à bulle pour indiquer l’inclinaison de la plate-forme, éclairage intérieur, prise 12V, marteau de secours, crochet à vêtements, porte-documents, poignées pour une montée sûre.
ÉCLAIRAGE
Éclairage avant à LED avec feux de route, feux de croisement, clignotants, feux de gabarit
Éclairage arrière à LED avec feux arrière, feux de stop, clignotants, feux de recul
Phare de travail à LED sur la cabine (position 1)
Système de freinage
Frein de service : frein à disques à huile sur l’essieu arrière
Frein de stationnement : électro-hydraulique, sur l’essieu arrière
mybulmor
mybulmor est un outil de gestion de flotte basé sur le cloud avec lequel les informations de téléphonie mobile de la machine sont transmises via une carte SIM intégrée dans la machine. Notamment pour la coordination et l’optimisation de l’utilisation. Il sert à l’aperçu de la maintenance, à la télémaintenance et au télédiagnostic des problèmes techniques. Ceci peut être activé en option pour les utilisateurs. L’équipement standard comprend le module de base mybulmor.live avec les données actuelles de la machine. La version étendue mybulmor.analys permet des analyses rétroactives jusqu’à 36 mois en arrière.
Électrique
Tension du réseau de bord 12V, tension de la batterie 80V, système électrique du véhicule en version CAN-Bus, modes de performance ECO / POWER / BOOST
Hydraulique de travail
Commande électronique par joystick à un seul levier avec inverseur de sens de marche et bascule à rouleaux proportionnelle pour l’inclinaison. Bouton-poussoir pour les fonctions supplémentaires. Groupe de pompage puissant et efficace 34,5kW.
Entraînement
Entraînement électrique individuel des roues au moyen de deux moteurs électriques triphasés intégrés dans l’essieu moteur, avec aide au démarrage électronique (différentiel électronique permanent), deux niveaux de vitesse présélectionnables.